Swiss Stories

véhicule hippomobile pour dix passagers.

Le Gothard en deux temps et quelques mouvements

Environnement
Différentes possibilités de franchir le Gothard s’offrent aujourd’hui au voyageur. Si l’ancienne route du col reste l’itinéraire classique déjà emprunté par nos ancêtres, le moyen le plus récent est d’emprunter le plus long tunnel du monde, le nouveau tunnel du Saint-Gothard.
lerichti

Dans l'Instagram de @lerichti

Société
Il y a quelques semaines, nous vous présentions le compte Instagram de @kitkat_ch, formidable hommage aux paysages suisses. Aujourd’hui, nous nous intéressons à @lerichti. Sur son compte, ce n’est pas la silhouette de nos montagnes qui se dessine, mais celle de l’architecture de notre pays.
Gottardo 2016 © Amberg Group

Le Gothard, c'est aussi une histoire de femmes

Environnement
Le plus long tunnel ferroviaire du monde, long de quelques 57 km, sera inauguré le 1er juin 2016. Véritable prouesse de l’ingénierie suisse, cet ouvrage majeur qui traverse les Alpes – reliant les cantons d’Uri et du Tessin – est l’œuvre d’AlpTransit Gotthard SA, une filiale des Chemins de fers fédéraux (CFF). Maître d’ouvrage, la société AlpTransit emploie environ 170 personnes, dont 53 femmes. Une figure d’exception dans le monde de la construction et du gros-œuvre.
Bertrand Piccard

Bertrand Piccard - Puiser dans ses rêves l’énergie de demain

Environnement
Initiateur de Solar Impulse, le Suisse Bertrand Piccard a mis son esprit de pionnier et d’explorateur au service d’une cause planétaire : celle de la qualité de vie pour les générations futures.
Lag da Claus Surrein

Quand les roches du Gothard partent à la plage

Environnement
Après un sommeil de plusieurs millions d’années au cœur de la montagne, une partie des 28 millions de tonnes de matériaux excavés sur le chantier du tunnel du Saint-Gothard a trouvé une deuxième vie bien plus exotique.
Virtual Reality

La touche suisse dans la réalité virtuelle

Science & Education
Le boom des technologies immersives profite aux start-up helvétiques.
gottardo

Un tunnel écologique

Environnement
Des régions classées au patrimoine de l’UNESCO, des réserves naturelles, un arboretum, une ligue suisse de la protection de la nature très active : la protection de la faune et de la flore fait partie des préoccupations helvétiques. C’est dans cette même optique que le projet du tunnel de base du Saint-Gothard a été pensé : 152 kilomètres de puits et de galeries creusés dans le plus grand respect de l’environnement.